AUTOROUTE : VOIE DU MILIEU.

Autrefois, les automobilistes changeaient constamment de file sur l'autoroute dans la mesure où la vitesse était libre. Des différences importantes existaient au niveau de la puissance des véhicules, de leurs accelérations et de leur vitesse maximale.  Aujourd'hui, la vitesse est limitée à 130km/h, 110km/h ou 90 km/h. Presque toutes les voitures sont capables de rouler à cette allure et de nombreux automobilistes conduisent avec un limitateur calé sur la vitesse autorisée. Il se forme donc une circulation en file. Le passage d'une file à une autre est beaucoup plus dangereux, car avec des vitesses très proches les unes des autres, il faut de longues distances pour dépasser. Pour un dépassement, il faut donc commencer par suivre de très près le véhicule qui précède. Quand on roule à la vitesse maximale avec une voiture puissante (C6 par exemple), toute personne voulant dépasser est en fait en infraction. Il est absolument absurde que le Code de la route n'ait pas été modifié pour tenir compte de cette évolution.

"Pour un dépassement, il faut donc commencer par suivre de très près le véhicule qui précède."

Surtout pas !!
C'est ce que vous faites ?
Il n'y a aucune dérogation au non respect des distances de sécurité.
Vous ventouser derrière le véhicule qui précède, et dans quel but ?
Prendre l'aspiration ?
Pourquoi, c'est une F1 que vous pilotez ?
ça c'est sur, j'ai remarqué que tout le monde ou presque agi comme vous.
Mais c'est pas parce que la majorité fait une chose, qu'elle est sensée, en l'ocurrence c'est n'importe quoi.
De toute manière ne vous souciez pas pour les distances de sécurité, en bientot 30ans de conduite je n'ai jamais vu un seul controle concernant cette infraction, qui pourtant est une des plus graves.
D'ailleurs un jour il faudra que quelqu'un nous explique quelle est la raison de ce laxisme caractérisé ?
Maitre de Caumont a très bien expliqué une chose l'autre jour, à propos des radars automatiques, on confie les controles à des machines, ce qui permet d'enlever du personnel, et après il n'y a plus personne pour mettre hors circuit les innombrables personnes qui roulent sans permis, donc sans assurance.
Et lorsqu'ils provoquent un accident, vu qu'ils ne sont pas assurés, c'est tout le monde qui paye.
Parce que bien sur dans ce pays on a toujours rien trouvé pour faire payer ceux qui organisent leur insolvabilité.
Dans nombre d'autres pays ils ont le travail forcé, ici on n'ose pas, on préfère faire payer les gens qui n'y sont pour rien.
Je roule un peu, je ne vois jamais de forces de police, il n'y a quasiment aucun controles, que des machines.
Mais une machine ne controle pas que vous roulez bien avec le permis, ce qui est quand meme l'infraction la plus grave.
Toutes les priorités des controles routiers sont à revoir, et cela depuis nombre d'années, ce qui n'est pas fait bien sur, comme nombre d'autres choses.

Il serait bon que France Télévisions et les pouvoirs publics se penchent sur ce problème. Combien de km et quel temps faut-il pour doubler une voiture qui roule à 129km/h quand on est soi-même à 130 km/h ?

La formule qui donne la distance de dépassement est assez simple.
 
elle est égale au carré de votre vitesse divisée par la différence de vitesse entre les deux véhicules

dans le cas que vous donner  (130 X 130) : (130 - 129)  soit  16 900 : 1 soit 16 km 900

effectivement cela va vous faire rouler pratiquement 8 minutes sur la voie centrale

En sciences-physiques, l'incertitude (autrefois l'erreur absolue) d'un instrument de mesure correspondait à la plus petite graduation. Par exemple, avec un mètre gradué en mm, une mesure était X +ou- 1mm. Il est certain que les compteurs ont une précision relative. En général, ils donent une valeur inférieure à la vitesse réelle. On peut obtenir cette dernière avec certains GPS. L'administration argue sur une incertitude de 5km/h. Pour elle, vous êtes censé avoir un compteur étalonné et juste.

Si le nombre de morts et de blessés a considérablement diminué, c'est bien grace à l'amélioration, du réseau routier (autoroutes, ronds point...) et de la sécurité sur les véhicules (ceinture, airbag, tenue de route...). La lutte contre l'alcool au volant y a également contribué. Il serait bon que des études scientifiques contribuent à faire baisser encore les accidents aux conséquences coûteuses pour les assurances et l'État (hôpitaux, indemnisations...). Beaucoup d'accidents sur autoroute surviennent au cours des changements de file. Mais voilà. Ce sont davantage les amendes qui intérèssent les pouvoirs publics. Il n'est pas sûr que ce calcul soit globalement gagnant.

Il existe une foultitude d'appareils répondant à vos besoins, et aussi précis que les radars, sinon plus.

Et pas trop coûteux.    

 
Seulement pour des vitesses inférieures au point d'équilibre.
Au-dessus, ils indiquent une vitesse supérieure.
Cela provient du principe de fonctionnement de ce genre d'appareils;

J'ai l'impression désagréable qu'on cherche à gagner de l'argent en faisant payer des infractions mineures, voire stupide comme un stop pris à 2 km/h alors que le bâtiment qui le justifiait a été rasé.

A l'inverse, on ne sanctionne pas assez les criminels de la route qui dépassent n'importe où, roulent en état d'ébriété, ne respectent pas les distances de sécurité ou roulent sans permis.

Que les amateurs de vitesse ou de sensations fortes se défoulent sur des jeux vidéos ou sur des circuits prévus à cet effet.

Un simple GPS, par exemple.

Oui.
Pour les autres, trouvez vous-même, ce n'est pas trop difficile.  

Si on observe le temps que tu passes sur ce forum, on se dit que le GPS tu ne dois pas t'en servir souvent !!!!  

Tu as besoin d'un GPS pour te retrouver dans ton 2 pièces+ cuisine ?????????        

 


Dans ton deux pièces + cuisine, tu ne risques pas les excès de vitesse. Les seuls flashs que tu prends sont ceux de tes 3 neurones !!!!!!          

Ce qui est toujours mieux que les tiens obtenus par la dope !  

N'a pas avalé le détecteur de vitesse d'absorption, celui--là !!  

Je viens de regarder tes heures d'interventions. Tu démarres vers 10h du matin pour aller crescendo jusqu'à tard dans la nuit alors tes élans sur les détecteurs de vitesse sont plus que pathétiques si on prend comme constat le temps que tu passes sur ce forum. Heureusement que tu as un clavier et un écran pour extérioriser tes angoisses sinon tu cognerais ta tête de linotte sur les 4 coins de ton studio hlm. Si tu n'es plus capable de bosser, tu peux faire du bénévolat. Tu éviteras ainsi d'écrire tes sempiternelles inepties !!!!!      

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Le 11-07-2012 à 23:17:27, vaillantetoujours a écrit :

N'a pas avalé le détecteur de vitesse d'absorption, celui--là !!  
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et dès 17 heures !! ça repart
De quoi méduser les Anglais quand ils étaient aux Indes, pourtant grands amateurs !!!